Things airship related and the back story on operating the Airship Ventures Zeppelin “Eureka” in the USA.
Sunday, June 26, 2011
Name That Part
Been a while since we have done this.
Be the first to correctly identify this part via blog post comment and receive a Farmers Airship souveneir (if you post with your id or leave a way for us to contact you).
6 comments:
Anonymous
said...
It's a partially bolated panendermic Fetzer valve, of course!
diese Antriebswelle gehört zum Zeppelin NT und ist aus aus Kohlefaser. Sie werden in den seitlichen Antriebsgondeln montiert. Sehr leicht ca 1717 Gramm schwer bzw leicht. Wandstaerke ca. 3,8 mm und sind fuer einen maximalen Drehmoment von 900 Nm ausgelegt.Umdrehung max ca. 2700 / Minute. Nachzulesen im Zeppelin Hangar in Friedrichshafen am Bodensee
6 comments:
It's a partially bolated panendermic Fetzer valve, of course!
Is it a aluminum / carbon fiber hybrid structure segment?
~Michael
Goetzman@gmail.com
Looks kind of like prop shaft from a 4WD drivetrain, but I'm guessing it's not exactly that...
that's what you guys use to shoot bottle rockets out of , you know 4th of july fireworks
I have to agree with Michael. It's a carbon fiber structural element to your airship. Another fine example of German engineering. Up Ship^
diese Antriebswelle gehört zum Zeppelin NT und ist aus aus Kohlefaser. Sie werden in den seitlichen Antriebsgondeln montiert. Sehr leicht ca 1717 Gramm schwer bzw leicht. Wandstaerke ca. 3,8 mm und sind fuer einen maximalen Drehmoment von 900 Nm ausgelegt.Umdrehung max ca. 2700 / Minute.
Nachzulesen im Zeppelin Hangar in Friedrichshafen am Bodensee
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